La UE está abierta al aceite de palma y no hay prohibición de la mercancía, dijo el 16 de julio la jefa de la Delegación de la Unión Europea en Malasia, embajadora María Castillo Fernández, en un aparente intento de apaciguar a los productores asiáticos.
“El mercado europeo está abierto al aceite de palma. Quiero decirlo muy claramente. Y la UE es el segundo mercado más grande de aceite de palma de Malasia”, dijo el 16 de julio los medios de comunicación malasios para que Fernández lo diga el 16 de julio.
” (Para alcanzar el) objetivo de energía renovable, tendremos que utilizar menos biocombustibles provenientes de todos los cultivos que tiene[indirect land use change]n ILUC … No hay forma de cantar con aceite de palma”, agregó.
En la misma línea, el Embajador de la UE en Indonesia, Vincent Guérend, dijo el mes pasado que los biocombustibles se evaluarían por igual.
“El texto no señalará ni prohibirá el aceite de palma. La UE es y sigue siendo el mercado más abierto para el aceite de palma indonesio”, subrayó.
Indonesia y Malasia son los principales productores mundiales de aceite de palma, representando alrededor del 85% de la producción mundial, y los países de la UE son el segundo mayor comprador para ambos países, después de la India.
Indonesia exportó 4,37 millones de toneladas de aceite de palma a la UE en 2016, según la Asociación Indonesia de Aceite de Palma (Gapki), mientras que las exportaciones de Malasia totalizaron 2,06 millones de toneladas.
Dick Roche, consultor de la industria del etanol y ex ministro de Estado irlandés para asuntos europeos, dijo que las declaraciones de los dos diplomáticos demuestran básicamente lo “ajena” que es la Comisión para los intereses de los agricultores de la UE o para los hechos.
“La horquilla de biocombustibles de cultivos sostenibles producidos en la UE con biocombustible a partir del aceite de palma es simplemente perversa: los bosques no están siendo picados, o los sumideros de carbono destruidos para producir maíz de campo de la UE, remolacha azucarera o colza”, dijo.
Tales declaraciones muestran que hay personas en la Comisión que están dispuestas a “tirar a los agricultores de la UE bajo el autobús en su ansiedad por hacer acuerdos comerciales sucios”, añadió.
“Lo que es doblemente reprobable es que la Comisión, que publica las proclamas públicas de apoyo al Acuerdo de París sobre el cambio climático, considere conveniente agrupar los cultivos de la UE que se producen de manera sostenible de una manera que cumple al 100 % por la COP21 junto con el material producido por técnicas de corte y quema que degradan algunos de los ecosistemas más amenazados del mundo”, añadió.
A mediados de junio, los Estados miembros de la UE y el Parlamento Europeo llegaron a un acuerdo sobre la Directiva revisada sobre energías renovables (RED II).
Decidieron un objetivo de energía renovable del 32 % y una eliminación completa del uso del aceite de palma en el transporte para 2030, comenzando con una congelación de las cantidades existentes de palma importada.
Además, el acuerdo incluye la congelación de los llamados biocombustibles de primera generación como el etanol, que se producen en el país, a los niveles de producción alcanzados por cada Estado miembro de la UE en 2020.
El Parlamento quería una prohibición completa del aceite de palma para 2021, lo que provocó una fuerte reacción de Indonesia y Malasia, que amenazaba con medidas de represalia.
Al final, el sector del aceite de palma de Malasia estaba satisfecho con la decisión de no prohibir el aceite de palma para 2021, pero subrayó que ya empezaría a ver nuevos mercados como Africa.
“La UE probablemente también volverá a comprometer nuestra industria con nuevas demandas y seguiremos abordándolas a través de los canales disponibles”, dijo la industria.
Es básicamente aceite de palma
Según el texto comprometido, la Comisión debería adoptar a más del 1 de febrero de 2019 un acto delegado en el que se establezcan los criterios para la certificación de los biocombustibles indirectos de bajo riesgo de cambio de suelo (ILUC) sobre la base de los mejores datos científicos disponibles.
“El acuerdo político entre el Consejo de la UE y el Parlamento, representantes electos, es muy claro: los automovilistas no deben verse obligados a quemar selva tropical para cumplir los objetivos de energía verde de la UE”, comentó Cristina Mestre, oficial de biocombustibles de la ONG Transport & Environment (T&E).
La ley, explicó Mestre, establece claramente que la Comisión necesita elaborar una metodología sólida para eliminar gradualmente los biocombustibles con alto riesgo de ILUC, que crecen en tierras con alto contenido de carbono.
“Eso es aceite de palma y soja en todo menos en el nombre. Es crucial que la Comisión cumpla su promesa antes de la fecha límite de febrero del próximo año, que es dos meses antes de las elecciones de la UE”, subrayó.
Posiciones
Un portavoz de la Comisión Europea comentó: “Todavía queda más trabajo a nivel técnico por finalizar. El acuerdo incluye una reducción gradual de la cantidad de determinados tipos de biocombustibles hacia el objetivo de energía renovable. Este era el deseo de los colegisladores (Parlamento Europeo y Consejo). Estos elementos técnicos deben examinarse ahora y es necesario seguir trabajando a nivel técnico encaminados a finalizar el texto.”
https://www.euractiv.com/section/agriculture-food/news/european-market-open-to-palm-oil-eu-ambassador-in-malaysia-says/